Mobile Veteranen e.V.

Verein zur Erhaltung des mobilen Kulturgutes

DKW SB 200

Baujahr 1935

Leistung (kW/PS): 5,1 kW (7 PS) bei 4000/min

Bremsen: Trommelbremse 150 mm Ø vorn und hinten

Getriebe: 3 Gänge

Leergewicht (kg): 115–135 kg

Kraftstoff: Gemisch 1:25

Hubraum (cm³): 192,3

Besonderheiten
Umfangreich restauriert

DKW SB 350

Baujahr 1936

Leistung (kW/PS): 8 kW (11 PS) bei 4000/min

Bremsen: Trommelbremse vorn und hinten

Getriebe: 3 Gänge

Leergewicht (kg): 140 kg

Kraftstoff: Gemisch 1:25 (derzeit noch in der Einfahrtzeit von 2000 km, 1:15)

Hubraum (cm³): 345

Besonderheiten
Umfangreich restauriert

Fahrrad mit Hilfsmotor, Typ Brandenburg

Baujahr 1938

Leistung (kW/PS): .... kW (... PS) bei ..../min (nicht verbindlich getestet)

Bremsen: Stempelbremse vorn / Rücktritt hinten

Leergewicht (kg): ...

Hubraum (cm³): 50

Besonderheiten
26er Herrenrad der Marke Brandenburg
Aus der Neuzeit stammen Motor, Tank, Bedienteile (z.B. Gasdrehgriff) und die Schwalbe-Reifen.

Das Fahrzeug steht zum Verkauf.
Fahrrad mit Hilfsmotor, Typ Standard

Baujahr 1936

Leistung (kW/PS): .... kW (... PS) bei ..../min (nicht verbindlich getestet)

Bremsen: Stempelbremse vorn / Rücktritt hinten

Leergewicht (kg): ...

Hubraum (cm³): 50

Besonderheiten
28er Damenrad der Marke Standard mit MAW-Motor. Das Fahrzeug ist bis auf ganz wenige Teile (Ständer, Benzinfilter) original erhalten.

IWL Berlin Roller SR59 image
IWL Berlin Roller SR59

Baujahr 1961

Leistung (kW/PS): 5,5 kW (7,5 PS) bei ..../min

Hubraum (cm³): 143

Bremsen: Trommelbremse vorn und hinten

Leergewicht (kg): 135

Höchst­geschwindigkeit (km/h): 82

Kraftstoff: Gemisch 1:25

Getriebe: 4-Gang

Besonderheiten
Hergestellt wurde der "Berlin-Roller" im VEB Industriewerke Ludwigsfelde von 1959 bis 1963.
Ehemaliges Kennzeichen in der DDR: TA 56 - 57
Das Fahrzeug befindet sich in unrestauriertem Zustand und wird voraussichtlich in 2021 technisch überholt sowie optisch aufgearbeitet. Der originale Lack sowie die meisten Bauteile sollen, soweit verwendbar, erhalten bleiben.


MZ 1000 SF

Baujahr 2006 (EZ 13.07.2006)

Leistung (kW/PS): 83 kW (113 PS) bei 9000/min

Hubraum (cm³): 998

Motor: Reihen-Zweizylinder, 4-Takt, Wasserkühlung, 40° geneigt, 8 Ventile, 1 Ausgleichswelle, hydraulischer Kettenspanner (HyCT) 

Getriebe: 6-Gang

Bremsen: 2× Scheibe Ø 320 mm mit 4-Kolben-Festsätteln / Ø Scheibe 243 mm mit Doppelkolben-Festsattel

Leergewicht (kg): 228

Höchst­geschwindigkeit (km/h):  217

Besonderheiten
Die Maschine gab es in drei Versionen:
  • 1000 S (Sport), das Grundmodell
  • 1000 SF (Superfighter) mit kleinerer Verkleidung und niedrigerer Sitzbank
  • 1000 ST (Super Tourer), Tourenmodell mit höherem Lenker und verstärktem Heck (für Koffer)
Vorgestellt wurde die MZ 1000 im Jahre 2000, doch erst 2003 lief die Serienproduktion an. Insgesamt wurden im Produktionszeitraum etwa 1180 Maschinen gefertigt. Der Markterfolg dieses Motorrades hielt sich, trotz attraktiver Preisgestaltung, allerdings in Grenzen. (Quelle: Wikipedia)

Weiter Daten und Bilder folgen ...


MZ Skorpion Sport (MuZ 660)

Baujahr 2002 (EZ 08.02.2002)

Leistung (kW/PS): 35 kW (48 PS) bei 6250/min

Hubraum (cm³): 600

Motor: Einzylinder-Viertaktmotor, Wasserkühlung, ohc, 5 Ventile, (Yamaha-Motor) 

Getriebe: 5-Gang

Bremsen: 1× Scheibe Ø 316 mm / 1 × Scheibe Ø 240 mm

Leergewicht (kg): 173

Höchst­geschwindigkeit (km/h):  175

Besonderheiten
Die Skorpion Sport ist weitestgehend original mit rund 35.000 km und wurde im Frühjahr 2021 technisch umfangreich überholt, inkl. neuer Hauptuntersuchung (08-2024).

Das Fahrzeug steht für 4.200,00 € zum Verkauf.



MZ ETZ 250

Baujahr 1981

Leistung (kW/PS): 15 kW (21 PS) bei 5500/min

Hubraum (cm³): 243

Motor: Einzylinder, Zweitakt

Getriebe: 4-Gang

Bremsen: Scheibenbremse vorn / Trommelbremse hinten

Leergewicht (kg): 145

Kraftstoff: Gemisch 1:50

Höchst­geschwindigkeit (km/h):  130

Besonderheiten
Dieses Fahrzeug wurde von Grund auf komplett neu aufgebaut. Das erste Foto zeigt den Urzustand, als die Maschine zusammen mit einer zweiten ETZ, im Oktober 2016 zu uns kam. Die anderen beiden Fotos zeigen den jetzigen Zustand, wobei die Aufkleber an Tank und Seitenkasten noch fehlen.


MZ TS 150

Baujahr 1985 (EZ 09.08.1985)

Leistung (kW/PS): 8,5 kW (11,5 PS) bei .../min

Hubraum (cm³): 143

Motor: Einzylinder-Zweitaktmotor, luftgekühlt

Getriebe: 4-Gang

Bremsen: Trommelbremsen vorn und hinten

Leergewicht (kg): 103

Höchst­geschwindigkeit (km/h):  105

Besonderheiten
Die 150er TS befindet sich im originalen Zustand und soll auch so erhalten werden.


Das Fahrzeug ist noch angemeldet, bekommt neuen TÜV und steht zum Verkauf.
MZ ES 150 / 1 Trophy imageMZ ES 150 / 1 Trophy image
MZ ES 150 / 1 Trophy 

Baujahr 1972

Leistung (kW/PS): 8,4 kW (11,5 PS) bei .../min

Hubraum (cm³): 143

Motor: Einzylinder, Zweitakt

Getriebe: 4-Gang

Bremsen: Trommelbremsen vorn und hinten

Leergewicht (kg): 115

Kraftstoff: Gemisch 1:33

Höchst­geschwindigkeit (km/h):  105

Besonderheiten
Die Maschine befindet sich im originalen Zustand, wird derzeit technisch und optisch noch überarbeitet, wobei viel Wert auf die Erhaltung der Originalität gelegt wird.

MZ ES 250 / 2 Trophy imageMZ ES 250 / 2 Trophy image
MZ ES 250 / 2 Trophy 

Baujahr 1972

Leistung (kW/PS): 14 kW (19 PS) bei 6.200/min

Hubraum (cm³): 243

Motor: Einzylinder, Zweitakt

Getriebe: 4-Gang

Bremsen: Trommelbremsen vorn und hinten

Leergewicht (kg): 156

Kraftstoff: Gemisch 1:33

Höchst­geschwindigkeit (km/h):  120

Besonderheiten
Die Maschine befindet sich im originalen Zustand, wird derzeit technisch und optisch noch überarbeitet, wobei viel Wert auf die Erhaltung der Originalität gelegt wird.

MZ ES 175 / 250

Baujahr 1958 (EZ 20.02.1958)

Leistung (kW/PS): 10,7 kW (14,5 PS) bei 5000/min

Hubraum (cm³): 250

Bremsen:  Trommelbremse vorn und hinten

Leergewicht (kg): 158

Höchst­geschwindigkeit (km/h): 110

Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe

Hersteller:  VEB Motorradwerk Zschopau

Besonderheiten
Die Motorräder MZ ES wurden von 1956 bis 1973 im VEB Motorradwerk Zschopau gefertigt. Das Kürzel ES steht herstellerseitig für „Einzylinder, Schwinge“, im DDR-Volksmund wurde daraus die Bezeichnung „Eisen-Schwein“.
Ausgeliefert wurde dieses Fahrzeug am 5. März 1958 vom „VE Einzelhandelsbetrieb Industriewaren – Stadtkreis Halle“ für 2.840 Mark als Motorrad ES 175. Unmittelbar nach dem Kauf wurde ein stärkerer Motor mit 250cm³ und 14,5 PS verbaut, mit dem das Motorrad 114 km/h Spitze schaffte. Eingetragen wurde dies am 31.07.1959 in Merseburg.


MZ RT 125 / 3

Baujahr 1962

Leistung (kW/PS): 4,8 kW (6,5 PS) bei .../min

Hubraum (cm³): 143

Motor: Einzylinder, Zweitakt

Getriebe: 4-Gang

Bremsen: Trommelbremsen vorn und hinten

Leergewicht (kg): 109

Kraftstoff: Gemisch 1:25

Höchst­geschwindigkeit (km/h):  85

Neupreis: 1875 Mark

Besonderheiten
Im Jahr 1985 wurde die RT für kleines Geld von einem unserer Mitglieder erworben, damals in orange und noch mit zerschlissener Sitzbank. Sämtliche Teile, außer der Motor, wurden zerlegt und dann im VEB-Betrieb in der Nachtschicht neu lackiert und verchromt. Beim Zusammenbau wurde viel Wert auf die Verwendung von Originalteilen gelegt (14er Schlüsselweite, etc.). Vermutlich wurde das Fahrzeug 1989 still gelegt, das frühere Kennzeichen lautete: TB 14 - 28 und ist noch vorhanden. Nach der Wende verschwand das Maschinchen dick eingeölt an einem sicheren Ort und wurde erst 2009 wieder aktiviert.
Seit dem ist schon 2x der Rahmen gebrochen und der Motor sowie die Telegabel wurden auch überholt. Neue Räder und Reifen wurden 2010 montiert. Der Rest wurde nur gereinigt, geschmiert und neu eingestellt. Zusätzliche Anbauteile aus der Neuzeit (Nachproduktion) sind der Lampenbügel und der Tankschoner mit Tasche. Zwei originale Sitzbezüge aus DDR-Produktion sind auch noch dabei, aber derzeit nicht aufgezogen.
Das Baujahr 1962 ist angenommen und wurde beim Rahmenwechsel erfasst, da sich dieses nicht mehr genau feststellen lies.


MZ RT 125 / 3 (Projekt Rost)

Baujahr 1959

Leistung (kW/PS): 4,8 kW (6,5 PS) bei .../min

Hubraum (cm³): 143

Motor: Einzylinder, Zweitakt

Getriebe: 4-Gang

Bremsen: Trommelbremsen vorn und hinten

Leergewicht (kg): 109

Kraftstoff: Gemisch 1:25

Höchst­geschwindigkeit (km/h):  85

Neupreis: 1875 Mark

Besonderheiten
Dieses Fahrzeug ist eines der ersten 125 / 3, die in Zschopau gebaut wurden und seit 2015 bei uns. Der Motor und die Telegabel wurden bereits überholt, eine neue Elektrik, die Ergänzung der Fehlteile und die Aufarbeitung des Rahmens sowie der Blechteile ist derzeit in Arbeit. Die starke Patina soll dabei erhalten bleiben, hier erfolgt nur eine intensive Reinigung und Konservierung.


Simson KR51-1 (Schwalbe)

Baujahr 1970 (EZ 20.01.1970)

Leistung (kW/PS): 2,7 kW (3,6 PS) bei 5750/min

Hubraum (cm³): 49,6

Motor: Einzylinder-Zweitaktmotor, luftgekühlt (Radialgebläse)

Getriebe: 3-Gang

Bremsen: Trommelbremsen vorn und hinten

Leergewicht (kg): 79

Kraftstoff: Gemisch 1:33

Höchst­geschwindigkeit (km/h):  60

Besonderheiten
Die Schwalbe war das erste zweisitzige Kleinkraftrad von Simson und wurde von 1964 bis 1986 über eine Million mal gebaut. Damit gehört die Schwalbe zu den am meisten produzierten Kleinkrafträdern.

SIMSON KR51-2 (Schwalbe) image
Simson KR51-2 (Schwalbe)

Baujahr 1985

Leistung (kW/PS): 2,7 kW (3,6 PS) bei 5750/min

Hubraum (cm³): 49,6

Motor: Einzylinder-Zweitaktmotor, luftgekühlt (Radialgebläse)

Getriebe: 4-Gang

Bremsen: Trommelbremsen vorn und hinten

Leergewicht (kg): 79

Höchst­geschwindigkeit (km/h):  60

Besonderheiten
Diese Schwalbe gehört zu den letzten Fahrzeugen, die gebaut wurden und wurde vom Vorbesitzer mit sehr viel Aufwand restauriert. Im Jahr 2017 haben wir das Fahrzeug erworben.

Simson Mofa SL 1 S

Baujahr 1971

Leistung (kW/PS): 1,1 kW (1,6 PS) bei 4000/min

Hubraum (cm³): 49,9

Motor: Einzylinder-Zweitaktmotor, luftgekühlt (Fahrtwind)

Getriebe: 1-Gang Automatik (Fliehkraftkupplung)

Bremsen: Trommelbremsen vorn und hinten

Leergewicht (kg): 40

Kraftstoff: Gemisch 1:33

Höchst­geschwindigkeit (km/h):  30

Besonderheiten
Dieses Simson SL1 S ist schon mit einer mit Vorderradfederung ausgerüstet, daher das "S" in der Typbezeichnung. Diese Variante gab es ab Dezember 1970 für 695 Mark. Das Fahrzeug ist weitestgehend im originalen Zustand, der Motor wurde 2020 komplett überholt, seit April 2018 ist das Mofa bei uns im Bestand.

SIMSON S 51 B image
Simson S 51 B

Baujahr 1985

Leistung (kW/PS): 2,7 kW (3,7 PS) bei .../min

Hubraum (cm³): 49,8

Motor: Einzylinder-Zweitaktmotor, luftgekühlt (Fahrtwind)

Getriebe: 4-Gang

Bremsen: Trommelbremsen vorn und hinten

Leergewicht (kg): 78,5

Kraftstoff: Gemisch 1:50

Höchst­geschwindigkeit (km/h):  60

Besonderheiten
Das Fahrzeug stammt aus Erstbesitz und ist erst rund 13.500 km gelaufen. Wir haben das Mokick im August 2018 bekommen, seit dem wurde es umfangreich aufgearbeitet, wobei Wert auf die Erhaltung der Originalität gelegt wurde.


Simson SR 1

Baujahr 1956

Leistung (kW/PS): 1,1 kW (1,5 PS) bei 5000/min

Hubraum (cm³): 47,6

Motor: Einzylinder-Zweitaktmotor, luftgekühlt (Fahrtwind)

Getriebe: 2-Gang Handschaltung

Bremsen: Nabenbremsen (Innenbacken) vorn und hinten

Leergewicht (kg): 46

Kraftstoff: Gemisch 1:25

Höchst­geschwindigkeit (km/h):  45 (Werksangabe) 

Besonderheiten
Das Fahrzeug ist seit Juni 2016 bei uns und befindet sich im unrestaurierten Originalzustand.


Simson SR 2

Baujahr 1959

Leistung (kW/PS): 1,1 kW (1,5 PS) bei 5000/min

Hubraum (cm³): 47,6

Motor: Einzylinder-Zweitaktmotor, luftgekühlt (Fahrtwind)

Getriebe: 2-Gang Handschaltung

Bremsen: Nabenbremsen (Innenbacken) vorn und hinten

Leergewicht (kg): 54

Kraftstoff: Gemisch 1:25

Höchst­geschwindigkeit (km/h):  45 (Werksangabe) 

Besonderheiten
Das Fahrzeug ist seit Mai 2016 bei uns, wurde komplett zerlegt, der Motor neu gemacht, Rahmen und Blechteile aufgearbeitet und konserviert. Der Sitzbezug war leider nicht mehr zu retten und wurde durch einen neuen ersetzt.



Simson SR 4 - 1  (Pedalspatz)

Baujahr 1965

Leistung (kW/PS): 1,45 kW (2,1 PS) bei 5400/min

Hubraum (cm³): 47,6

Motor: Einzylinder-Zweitaktmotor, luftgekühlt (Fahrtwind)

Getriebe: 2-Gang Handschaltung

Bremsen: Nabenbremsen (Innenbacken) vorn und hinten

Leergewicht (kg): 68

Kraftstoff: Gemisch 1:33 (Einfahrzeit 1:25)

Höchst­geschwindigkeit (km/h):  50

Besonderheiten
Ab Juni 1964 wurde der Spatz, zunächst noch mit Pedale und dem sog. Sömmerdaer Motor, produziert. Unser Modell stammt aus 1965 und befindet sich im originalen Zustand. Schon ab Juli 1964 gab es den Spatz mit Kickstarter und dem Suhler Motor (2,3 PS), der Pedalspatz wurde bis 1968 weiter produziert, fand aber kaum noch Absatz.


SIMSON SR 4 - 2 (Star) image
SIMSON SR 4 - 2 (Star)

Baujahr 1972

Leistung (kW/PS): 2,5 kW (3,4 PS)

Bremsen: Trommelbremse vorn und hinten

Getriebe: 3 Gänge

Leergewicht (kg): 73 kg

Kraftstoff: Gemisch 1:33

Hubraum (cm³): 49,6

Besonderheiten
Das Fahrzeug wurde originalgetreu belassen, die Technik haben wir vor einigen Jahren überholt und alles konserviert. Weitere Fotos folgen noch ...

SIMSON SR 4 - 3 (Sperber)

Baujahr 1970

Leistung (kW/PS): 3 kW (4,08 PS) / 6.800 U

Bremsen: Trommelbremse vorn und hinten

Getriebe: 4 Gänge

Leergewicht (kg): 80 kg

Kraftstoff: Gemisch 1:33

Hubraum (cm³): 49,6

Höchstgeschwindigkeit (km/h): 75

Besonderheiten
Das Fahrzeug haben wir 2016 erworben, ein paar Kleinigkeiten repariert und konserviert. Der Lack ist nicht der Erstlack, aber der Originalfarbton. Das Besondere am Sperber ist, dass er als Leichtkraftrad bis 50 cm³ eingestuft wird, da er mit 75 km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit angegeben ist. Somit benötigt er auch eine richtige Zulassung und Kennzeichen, nicht nur ein sog. Mopedkennzeichen. Alle 24 Monate steht auch die Hauptuntersuchung (HU) an.
SIMSON SR 50 / 1

Baujahr 1993

Leistung (kW/PS): 2,7 kW (3,7 PS) / 5.500 U

Hubraum (cm³): 49,9

Bremsen: Trommelbremse vorn und hinten

Getriebe: 4 Gänge

Leergewicht (kg): 83 kg

Kraftstoff: Gemisch 1:50

Höchstgeschwindigkeit (km/h): 60

Besonderheiten
Das Fahrzeug gilt als Nachfolger der Schwalbe.
ÜBER
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Zastava 1100 (Typ 101)

Baujahr 1978

Erstzulassung April 1979

Zylinderanzahl: 4 in Reihe

Hubraum (cm³): 1116

Leistung (kW/PS): 40,5 kW (55 PS)

Bremsen: Trommelbremse vorn und hinten

Getriebe: 4 - Gang manuell

Höchstgeschwindigkeit: 135 km/h

Antrieb: Front

Leergewicht (kg): 835 kg

Besonderheiten
Dieser Zastava Skala, Typ 101 wurde von 1971 bis 2008 in Serbien (ehem. Jugoslawien) nach Lizenz des Fiat 128 mit eigenständig konstruierter Heckpartie gebaut. Auf einigen Exportmärkten hieß dieser dann Fiat 1100Z oder Yugo, in der ehem. DDR trug er die Modellbezeichnung Zastava 1100. Der Name bedeutet auf Serbisch „Flagge“, ursprünglich lautete der Name Crvena Zastava, was „Rote Flagge“ bedeutet.
Der Zastava hatte im Vergleich zum Fiat 128 weniger Grundausstattung und eine schlechtere Verarbeitungsqualität, so dass Fiat den ursprünglichen Plan, die gesamte Produktion des 128 nach Kragujevac auszulagern, wieder aufgab.
In die DDR wurden rund 10.000 Exemplare importiert und nur wenige überlebten.
Ehem. Neupreis: 22.000 (DDR) Mark
Das Fahrzeug wurde von uns 2018 erworben und technisch umfangreich überarbeitet. Zudem waren einige Karosseriearbeiten notwendig, die 2020 von einem Restaurationsbetrieb ausgeführt wurden. Dieser hat das Getriebe noch überholt und zahlreiche Kleinigkeiten repariert.

Saporoshez 968 S  (SAS 968)

Baujahr 1973

Erstzulassung 11.05.1973

Zylinderanzahl  4

Hubraum (cm³)  1196

Leistung (kW/PS)  29 kW (40 PS) bei 4.400 Umdrehungen pro Min.

Bremsen  Trommelbremse vorn und hinten

Getriebe  4 - Gang manuell

Höchstgeschwindigkeit  120 km/h

Antrieb  Heck

Leergewicht (kg)  840 kg

Besonderheiten
"...Der SAS-968 wurde im Oktober 1970 der Öffentlichkeit vorgestellt.[1] Der Kleinwagen besitzt eine selbsttragende Karosserie, die der des ab 1961 gebauten NSU Prinz 4 ähnelt, dessen Konstrukteure sich ihrerseits vom US-amerikanischen Chevrolet Corvair inspirieren ließen.[2] Wie ihre Vorgänger haben auch die Modelle SAS-968 und SAS-968A im Heck längs eingebaute, teilweise aus Aluminium bestehende V4-Motoren in Verbindung mit Vierganggetrieben..." Quelle: Wikipedia

Wer früher einen Ochsen drosch,
fährt heute einen Saporosch.


Über den Saporoshez wurden früher zu DDR-Zeiten viele Witze gemacht und er hatte im Volksmund auch verschiedene Spitznamen, wie Zappelfrosch, Taigatrommel, Stalins letzte Rache, Kremlwanze und viele mehr.

Unser Exemplar haben wir im April 2021 erworben und überarbeiten dieses derzeit (Optik und Technik). Eine Komplettsanierung ist nicht vorgesehen, sondern nur eine technische Überarbeitung, so dass das Fahrzeug eine Abnahme bekommt und einsatzfähig ist. Optisch reinigen und konservieren wir nur, um den ursprünglichen Zustand zu erhalten. Zu DDR-Zeiten sahen diese Fahrzeuge auch nicht wie Museumsstücke aus.

Kommende Veranstaltungen

TitelDatumOrt
OLDTEMA Erfurt 202518 Jan 2025Gothaer Straße 34, Erfurt, Deutschland
Oldtimer Teilemarkt Riesa15 Feb 2025Am Sportzentrum, Riesa, Deutschland
Trabi & Friends Messe Chemnitz16 Mrz 2025Messeplatz, Chemnitz, Deutschland
Ost-Fahrzeuge-Treffen Siebenlehn12 Apr 2025An d. Autobahn 4, 09603 Großschirma, Deutschland
22. Oldtimer-Treffen "Von Hühnerschreck bis Brummi"01 Mai 2025Mühlauer Straße 2 09232 Hartmannsdorf
August Horch Klassik20 Jul 2025Audistraße 7, Zwickau, Deutschland
4. Oldtimertreffen Sportplatz Thiergarten30 Aug 2025Zum Sportplatz, 08527 Plauen, Deutschland
Oldtimer-Herbsttreffen auf Schloss Augustusburg03 Okt 2025Schloß, Augustusburg, Deutschland

Vergangene Ereignisse

TitelDatumOrt
Saisonabtakt 2024 auf Schloß Wildeck27 Okt 202409405 Zschopau, Deutschland
59. Oldtimer-Teilemarkt in Reichenbach / V.19 Okt 2024Moritz-Löscher-Straße, Reichenbach im Vogtland, Reichenbach, Deutschland
5. Markenoffenes Fahrzeugtreffen in Struth-Helmershof03 Okt 2024Struth-Helmershof, Floh-Seligenthal, Deutschland
Oldtimertreffen zum Mildenauer Kartoffelfest28 Sep 2024Mildenau, Deutschland
Modelbahntage mit Oldtimern in Schkeuditz28 Sep 2024Schkeuditz, Deutschland
Museumsfest & Oldtimertreffen am Oldtimermuseum Culitzsch21 Sep 2024Hauptstraße 59a, 08112 Wilkau-Haßlau, Deutschland
Melkus Sportwagentreffen in Lützschena21 Sep 2024Elstermühlweg 4, 04159 Leipzig-Nordwest, Deutschland
43. Großer Veteranenbasar / Oldtimer- Teilemarkt am Sachsenring21 Sep 2024Goldbachstraße 19, 09337 Hohenstein-Ernstthal, Deutschland
OLDTEMA Leipzig15 Sep 2024Bornaische Str. 210, Leipzig-Süd, Deutschland
Schwanenklassik der Westsächsischen Hochschule15 Sep 2024Scheffelstraße 39, Zwickau, Deutschland
Simson & MZ-Treffen Fahrzeugmuseum Chemnitz15 Sep 2024Zwickauer Straße 77, Chemnitz, Deutschland
Marienberger Trabant-Treffen14 Sep 2024Dörfelstraße 28, 09496 Marienberg, Deutschland
Ostblock Meeting Neuhardenberg13 Sep 2024Oderbruchstraße 75, 15320 Neuhardenberg, Deutschland
Barkas Treffen Podelwitz13 Sep 2024Buchenwalder Straße, Rackwitz-Podelwitz, Deutschland
10. Oberlausitzer Classic Tag08 Sep 2024Görlitzer Straße 2A, 02708 Löbau, Deutschland
7. Possendorfer Oldtimertreffen08 Sep 2024Kreischaer Straße 1B, Possendorf Bannewitz, Deutschland
7. Oldtimertreffen am Geyersberg08 Sep 202409468 Geyer, Deutschland
Oldtimer Treffen in Windischleuba07 Sep 2024Pestalozziplatz 2, 04603 Windischleuba, Deutschland
Motorradtreffen am Klein-Erzgebirge (Oederan)07 Sep 2024Gerichtsstraße, 09569 Oederan, Deutschland
Oldtimer Gespanntreffen an der Göltzschtalbrücke07 Sep 2024Göltzschtalbrücke, Netzschkau, Deutschland
3. Oldtimertreffen in Hüttengrund07 Sep 2024Hüttengrund 16C, Marienberg, Deutschland
Historic Rallye Erzgebirge07 Sep 2024Chemnitz, Deutschland
RT-Treffen Dorfchemnitz 202431 Aug 2024Dorfchemnitz, Zwönitz, Deutschland
15. Zwickauer Trabant- und Ostfahrzeugtreffen30 Aug 2024Reichenbacher Str. 131, Zwickau, Deutschland
Bulldogtreffen Burkhardtsdorf25 Aug 2024Topfmarkt 12 • 09235 Burkhardtsdorf
Freiberger Oldtimer & Motorrad Treffen24 Aug 2024Frauensteiner Str. 85, 09599 Freiberg, Deutschland
53. Bergfest Sayda24 Aug 2024Am Markt, Sayda, Deutschland
Oldtimertreffen in Brandis24 Aug 2024Markt, Brandis, Deutschland
ARO 4x4 Germany 9. Convention 202423 Aug 2024Armeestrasse 1, Neustadt/Vogtland, Deutschland
Sonntagstreff am Schloss Ehrenstein Ohrdruff18 Aug 2024Schloßplatz 1, 99885 Ohrdruf, Deutschland
Oldtimertreffen in 09394 Hohndorf (bei Oelsnitz/ Erzgeb.)18 Aug 2024Hauptstraße, 09394 Hohndorf, Deutschland
Oldtimertreffen am Hotel Forstmeister Schönheide10 Aug 2024Auerbacher Straße 15, 08304 Schönheide, Deutschland
Elsterberger Ruinenhupen 202410 Aug 2024Burgruine Elsterberg
MZ Sommertreffen am MZ Werk Hohndorf09 Aug 2024Alte Marienberger Straße 30, Großolbersdorf, Deutschland
20. Trabant- & IFA-Fahrzeuge-Treffen Nossen02 Aug 2024Steinbuschstraße, Nossen, Deutschland
6. Oldtimertreffen Torgau (oTTo)26 Jul 2024Am Österreicher 10 in D-04880 Elsnig OT Neiden
Heidi-Hetzer-Gedenkfahrt07 Jul 2024Berlin, Deutschland
Junge Klassiker – Die Ausfahrt für Youngtimer07 Jul 2024Autohaus an der Blankenburg GmbH & Co. KG Chemnitz
IFA Traktortreffen am Schleizer Dreieck06 Jul 2024Am Schleizer Dreieck, Schleiz, Deutschland
Ostfahrzeugtreffen Liebstedt05 Jul 202499510 Liebstedt, Deutschland
INTERNATIONALES OSTBLOCK-FAHRZEUGTREFFEN05 Jul 2024Flugplatzallee 5, 18311 Ribnitz-Damgarten, Deutschland
Oldtimer Treffen Kulmbach23 Jun 2024Hofer Str. 20, Kulmbach, Deutschland
1. HTH Seitenwagen Treffen in Hartenstein22 Jun 202408118 Hartenstein, Deutschland
US CAR & Bike TREFFEN am Selgros Gera16 Jun 2024An d. Beerweinschänke 1, 07554 Gera, Deutschland
JAWA- / ČZ-Treffen am Fahrzeugmuseum Chemnitz16 Jun 2024Museum für sächsische Fahrzeuge Chemnitz e.V.
Marienberger Dreieck15 Jun 2024Markt, 09496 Marienberg, Deutschland
Seifersdorfer Oldtimertreffen14 Jun 2024Am Reitplatz, 01744 Dippoldiswalde, Deutschland
Traktoren- und Oldtimertreffen in Langenbernsdorf09 Jun 2024Glasbergstraße 4, 08428 Langenbernsdorf, Deutschland
Oldtimertreffen in 09399 Niederwürschnitz09 Jun 2024Nach den Steegen 2, 09399 Niederwürschnitz, Deutschland
Oldtimer-Treffen Gewerbegebiet Großrückerswalde08 Jun 2024Gewerbegebiet Am Richterweg, 09518 Großrückerswalde, Deutschland
2. Oldtimertreffen in 01774 Klingenberg08 Jun 2024Zum Weisseritztal 18b, Klingenberg, Deutschland
Oldtimertreffen DKW / MZ Siedlung Zschopau08 Jun 2024Rasmussenstraße, 09405 Zschopau, Deutschland
Framo- und Barkas-Treffen in Hainichen08 Jun 2024Gottlob-Keller-Straße 1, 09661 Hainichen, Deutschland
AWO Treffen Lunzenau07 Jun 2024Friedensstraße 56, Lunzenau, Deutschland
Freiberger US-CAR Meeting07 Jun 2024Pappelallee 227, 09599 Freiberg, Deutschland
Oldtimertreffen Rothes Gut Meißen02 Jun 2024Lehmberg 4, 01662 Meißen, Deutschland
Oldtimertreffen in 01665 Klipphausen02 Jun 2024Am Ring 2, 01665 Klipphausen, Deutschland
Carmeetics Stage 5 auf Schloß Augustusburg01 Jun 2024Schloß 1, 09573 Augustusburg, Sachsen, Deutschland
Straßenfest - Baron von Trützschler Classic01 Jun 2024Willy-Rudert-Platz 1, 08223 Falkenstein/Vogtland, Deutschland
7. Oldtimertreffen beim Dorffest Aue-Alberoda01 Jun 2024Alberodaer Straße 155, Aue Aue-Bad Schlema, Deutschland
Ossi Party im Schloss Brandis31 Mai 2024Im Schloss, Brandis, Deutschland
Apoldaer Oldtimer-Schlosstreffen 202430 Mai 2024Am Schloß, Apolda, Deutschland
19. Oldtimer-Rallye in Leisnig26 Mai 2024Markt, 04703 Leisnig, Deutschland
Oldtimertreffen mit Ausfahrt | Kfz- und Technik-Museum Cunewalde26 Mai 2024Czornebohstraße 2, Cunewalde, Deutschland
Vogtland IFA Fahrzeugfestival25 Mai 2024Auerbach Gewerbegebiet Rebesgrün West
4. Oldtimertreffen Finsterbergen25 Mai 2024Friedrichrodaer Weg 2, Friedrichroda, Deutschland
Schullwitzer Oldtimertreffen25 Mai 2024Bühlauer Str., 01328 Dresden, Deutschland
19. Podelwitzer Trabant- und Ostfahrzeugtreffen24 Mai 2024Hintere Dorfstraße, 04519 Rackwitz-Podelwitz, Deutschland
Oldtimertreffen am Pferdegöpel in Lauta18 Mai 2024Lautaer Hauptstraße 12, Lauta Marienberg, Deutschland
21. Sapo-Treffen Berlin 202417 Mai 2024Berlin, Deutschland
4. SÄCHSISCHE MEISTER-CLASSIC17 Mai 2024
9th European Auto Classic Leipzig16 Mai 2024Augustusplatz, Leipzig, Deutschland
Oldtimertreffen mit Teilemarkt12 Mai 2024Eichrodter Weg, 99848 Wutha-Farnroda, Deutschland
Oldtimertreffen Trödelzeit in Roßwein12 Mai 2024Etzdorfer Str. 4, 04741 Roßwein, Deutschland
Militär- & Oldtimertreffen Gehrendorf09 Mai 2024Osterfeldstraße 9a, Oebisfelde-Gehrendorf, Deutschland
Oldtimertreffen Sportplatz Oberbobritzsch09 Mai 202409627 Bobritzsch-Hilbersdorf, Deutschland
Himmelfahrt Oldtimerausfahrt Nr. 5 | Frauenkirche Dresden09 Mai 2024Neumarkt, 01067 Dresden, Deutschland
Simsontreffen in Stollberg / Erzgeb.05 Mai 2024Schlachthofstraße 7, Stollberg/Erzgeb., Deutschland
Sonntagstreff in Ohrdruf05 Mai 2024Bahnhofstraße 32, 99885 Ohrdruf, Deutschland
Car & Bike Night am Ritterhof Altmittweida04 Mai 2024Hauptstraße 96, 09648 Altmittweida, Deutschland
Ostblech-Romantik im Schlosspark Reichenow04 Mai 2024Neue Dorfstraße 1, 15345 Reichenow-Möglin, Deutschland
MAW Treffen in Windischleuba04 Mai 2024Pestalozziplatz 2, 04603 Windischleuba, Deutschland
Motorrennsport Autobahnspinne Weixdorf04 Mai 2024Alte Moritzburger Str., Weixdorf Dresden, Deutschland
Limbach-Oberfrohnaer Oldtimertreffen 202404 Mai 2024Markt, Limbach-Oberfrohna, Deutschland
Oldtimertreffen am DDR-Museum Pirna04 Mai 2024Rottwerndorfer Straße 45m, Pirna, Deutschland
20 Jahre Historische Technik Lauta e.V.04 Mai 2024Pappelweg 5, 02991 Lauta, Deutschland
29. Internationales Trabant Treffen Anklam02 Mai 2024Am Flugplatz 17389, Anklam, Deutschland
16. DDR-Fahrzeugtreffen in Bad Salzungen01 Mai 2024Bahnhofstraße 9-11, 36433 Bad Salzungen, Deutschland
OST KRAD TREFFEN in Strenznaundorf01 Mai 2024Strenznaundorf, 06420 Könnern, Deutschland
Oldtimertreffen Georgenthal 202401 Mai 2024Bahnhofstraße 55, 99887 Georgenthal, Deutschland
Finale des “Automobilrennsports in der DDR”28 Apr 2024Zwickauer Straße 77, 09112 Chemnitz, Deutschland
Oldtimertreffen in Garbisdorf28 Apr 2024Garbisdorf, Garbisdorf 04618 Göpfersdorf, Deutschland
Ostfahrzeugtreffen in Finowfurt27 Apr 2024Luftfahrtmuseum, Museumsstraße 1, 16244 Schorfheide
Traktortreffen Großbothen27 Apr 2024Am Stockweg 1, 04668 Grimma, Deutschland
Frühlingsfest und Oldtimertreffen in Neichen27 Apr 2024Kleine Bahnhofstraße, 04687 Trebsen/Mulde-Neichen, Deutschland
Oldtimertreffen in Ziegenhain (Nossen)27 Apr 2024Ziegenhainer Bahnhofstraße, Nossen, Deutschland
Puschwitzer Dreieck27 Apr 2024Wetro, 02699 Puschwitz, Deutschland
31. Treffen für Käfer & Co.26 Apr 202409337 Callenberg, Deutschland
Oldtimertreff mit Kohlebahn Zwickau Reinsdorf21 Apr 2024Reinsdorfer Straße 8, Reinsdorf, Zwickau, Deutschland
Simson SR1 und SR2 Treffen in Deutsch Wusterhausen20 Apr 2024Deutsch Wusterhausen, 15711 Königs Wusterhausen, Deutschland
Wilsdruffer Technik- und Oldtimertreff20 Apr 2024Freiberger Straße, 01723 Wilsdruff, Deutschland
20. Oldtimertreffen in Zeitz19 Apr 2024Stephanstraße 100, Zeitz, Deutschland
Oldtimer - Teilemarkt Torgau14 Apr 2024Am Österreicher 10 in D-04880 Elsnig OT Neiden
Classic at Lake | Old- & Youngtimer-Treffen13 Apr 2024Großteichstraße 30, 01917 Kamenz, Deutschland
Startklar - der Oldtimersaisonauftakt in Eisenach06 Apr 2024Automobile Welt Eisenach, Friedrich-Naumann-Straße 10, 99817 Eisenach
Nostalgisches Anknattern T.E.C. Erfurt24 Mrz 2024T.E.C. Erfurt, Hermsdorfer Str. 4, 99099 Erfurt
Ostblock Treffen Möchenfrei01 Okt 2023Mönchenfrei 1, 09618 Brand-Erbisdorf, Deutschland
Ü-30 Technikschau in Wünschendorf20 Aug 2023Bahnhofstraße, Wünschendorf 09514 Pockau-Lengefeld, Deutschland
2. Nauwalder Oldtimertreffen12 Aug 2023Straße der Jugend 9, Gröditz, Deutschland
12. Oldtimer-Treffen Ammelshain12 Aug 2023Polenzer Str. 2A, 04683 Naunhof, Deutschland
Sommer-Oldies Zwönitz04 Aug 2023Markt, Zwönitz, Deutschland
26. Zschorlauer Dreieckrennen15 Jul 2023Zschorlauer Dreieck
10. Oldtimertreffen und Sommerfest am Oberwerder in Grimma01 Jul 2023Oberwerder, Grimma, Deutschland
Militärfahrzeug und Oldtimer Treffen30 Jun 2023Tannenhofstraße 3, 02736 Beiersdorf, Deutschland
Oldtimerfest Freienbessingen24 Jun 2023Hauptstraße 14, Freienbessingen, Deutschland
Oldtimer Treffen in Niederstriegis10 Jun 2023Bahnberg 15, Niederstriegis, Deutschland
Oldtimer Teilemarkt Dresden am Alberthafen16 Okt 2022Magdeburger Straße 58, Dresden, Deutschland
Traktor- & Oldtimertreffen Genusshof Niedermülsen18 Sep 2022Niedermülsener Hauptstraße 88, 08132 Mülsen, Deutschland
Oldtimertreffen in Sohland16 Sep 2022Schluckenauer Straße, 02689 Sohland an der Spree, Deutschland
Oldtimertreffen Schloss Burgk - Freital11 Sep 2022Altburgk 61, 01705 Freital, Deutschland
13. DKW Treffen in Greiz10 Sep 2022Greiz, Deutschland
Trabant - Wartburg - Barkas & IFA Ostfahrzeuge Treffen10 Sep 2022Mühlbachstraße 7, 99891 Bad Tabarz, Deutschland
Holzhausener Oldtimertreffen04 Sep 2022Arthur-Polenz-Straße 12, 04288 Leipzig, Deutschland
13. Pobershauer Oldtimertreffen20 Aug 2022Pobershau, Marienberg, Deutschland
Oldtimertreffen Ammelshain13 Aug 2022Ammelshain, Naunhof, Deutschland
4. Insel Classic Oldtimerwelten Uhyst/Spree13 Aug 2022Uhyst, Schlosspark
Zschopauer Classic29 Mai 2022Chemnitzer Str. 94, 09405 Zschopau
Altautotreff Leipzig17 Apr 2022Merseburger Str. 263, 04178 Leipzig, Deutschland
Der Mobile Veteranen e.V. ist ein gemeinnütziger Verein zum Erhalt und zur Pflege des Fahrzeughistorischen Kulturgutes.

Alle Mitglieder engagieren sich ehrenamtlich für den Verein und es werden keine Vergütungen an Mitglieder ausgeschüttet.

Zum weiteren Ausbau der Sammlung sowie zur Erhaltung der im Bestand befindlichen Fahrzeuge reicht unser Budget oftmals nicht aus. Daher sind wir auf Spenden von Mitgliedern, Sponsoren und Unterstützern angewiesen. Jeder kleine Beitrag zählt!

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  • Wir sammeln, pflegen und fahren historische Fahrzeuge mit Schwerpunkt auf MZ und Simson. Unser Verein ist als gemeinnützig anerkannt, alle Mitglieder sind ehrenamtlich tätig und erhalten keine Vergütung.

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Mobile Veteranen e.V.
Cervantesstrasse 95 - 97
09127 Chemnitz

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Der Mobile Veteranen e.V. ist eingetragen im Vereinsregister Chemnitz unter VR 3435.

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André Lagois / Alexander Rössel

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